研究總院-2020年-研發類-2020-2021年度整車驗證中心分裝工裝招標項目的招標公告

2020-2021年度驗證中心分裝工裝開發制作項目
招標公告

采購類別：研發類

1.項目名稱：2020-2021年度驗證中心分裝工裝開發制作項目

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況：

為滿足吉利汽車2020-2021年度各項目車型在寧波杭州灣驗證中心的制造要求，需根據車型數模設計制造分裝工裝。由于試制項目車型較多，試制工裝的設計需實現最大通用性。

本項目為開口合同項目，根據項目需求，小批量多批次制作（非一次性制作合同明細內的工裝）。本項目包括工裝數模的分析、設計與檢查、工裝的制造、測量、包裝、運輸、安裝、調試；人員培訓、售后服務、產品質保以及意外賠償、稅費等的全部責任。

項目周期：乙方應在滿足甲乙雙方約定時間的前提下，制定詳細的項目管控計劃，在約定時間內完成供貨范圍內各工裝產品的設計、制造、運輸、安裝、調試、售后等工作。 備注：（乙方設計及交付的正常周期一般是1.5個月至2個月）因項目特殊性因素存在，乙方需要具備一個月以內設計+制造+交付的能力。

2.2招標范圍：

2.2.1 項目地點：寧波市杭州灣新區濱海四路918號；

2.2.2 售后支持：工裝送達后，項目生產時，調試人員駐廠陪產2-3天；

2.2.3 制作范圍



















序號
工裝名稱
基本要求

1
前橋工裝
1.基礎結構及表面處理要求

1.1框架尺寸-1600mm×900mm×750mm（長×寬×高）(備注：帶腳輪高750mm)；

1.2 框架材料-框架材料：40×40方管，底層帶隔板（厚度3mm）；

1.3 框架及隔板顏色-黃色烤漆（甲方提供色板）；

1.4 BASE板材料及厚度-Q235鋼板，厚度15mm；

1.5 BASE板-鍍鋅，開標準孔50×50（螺紋孔與銷孔間隔布置）；

1.6 百位線-BASE板要刻畫百位線；

1.7 支撐高度-零件最低安裝點距離BASE 200mm；

1.8 檢測基準-每個工裝必須設置檢測基準，便于三坐標檢測；

1.9 定位銷-45#鋼，發黑，熱處理HRC38-45；

1.10 金屬支撐-45#鋼，發黑，直徑30mm，高度超過200mm根據實際情況增加加強筋；

1.11 尼龍材料-藍色尼龍；

1.12 夾頭和壓緊裝置-壓頭壓緊力可調且調整快捷、方便，壓頭與零件接觸位置為聚氨酯材料；

1.13 防護-BASE板、零件均無鋒利銳角，平面回轉、軸向翻轉均有定位鎖緊機構；

1.14 腳輪規格-四輪萬向帶剎車（5寸）；

1.15滑軌-平推機構的線性滑軌具有防塵措施，有到位定位擋塊及緩沖裝置；

2.功能要求（要能兼容同車型全配置的差異裝配）

2.1 定位設計-按照甲方定位策略執行；

2.2 定位銷/面-要設計三向可調機構且保證強度；

2.3 插拔銷（孔銷配合）-加裝銷套，銷與銷套的配合精度為H7/g6，實物不應出現過緊/過松/卡滯等；

2.4 零件擺放功能-方便上件下件；避讓螺栓的擰緊位置；

2.5 定位裝置區分-如工裝定位裝置涉及差異件（如左右件），要打刻區分標識；

2.6 定位裝置切換-如工裝涉及差異件的定位裝置切換（如電機托盤），要能快速拆換且保證精度；

2
后橋工裝
與前橋工裝要求相同

3
驅動電機分裝定位工裝
1.材料：45鋼；2.大概尺寸：500mm*500mm*300mm 3.提供三坐標檢測報告。

3.可以匹配前橋工裝與后橋工裝定位裝配4.可以實現快速定位與切換

4.與前橋工裝、后橋工裝相關聯。

4
ESC分裝工裝
1.基礎結構及表面處理要求

1.1框架尺寸-大概尺寸：長（700mm～1000）×寬（300mm～500mm）×高210mm左右；

1.2 框架材料- Q235鋼板，厚度12mm； 1.3 框架顏色-發黑；

1.4 BASE板材料及厚度-Q235鋼板，厚度15mm；

1.5搬運-配備搬運手柄； 1.6 尼龍材料-藍色尼龍；

1.7檢測基準-每個工裝必須設置檢測基準，便于三坐標檢測；

1.8 制動管定位卡槽尺寸-一般比管路大0.3mm～0.5mm(具體根據管路尺寸來定)

1.9 夾頭和壓緊裝置-壓頭壓緊力可調且調整快捷、方便，壓頭與零件接觸位置為聚氨酯材料；1.10防護-BASE板、零件均無鋒利銳角，平面回轉、軸向翻轉均有定位鎖緊機構；1.11滑軌-平推機構的線性滑軌具有防塵措施，有到位擋塊及緩沖裝置；

2.功能要求（兼容同車型全配置的ESC與制動管路的定位裝配）

2.1 零件擺放功能-方便上件下件；避讓螺栓的擰緊位置；

2.2 定位裝置區分-如工裝定位裝置涉及差異件（如左右件），要打刻區分標識；

2.3 定位裝置切換-如工裝涉及差異件的定位裝置切換，要能快速拆換且保證精度；

5
穩定桿分裝臺
1.基礎結構及表面處理要求

1.1框架尺寸-大概尺寸：長（700mm～1000）×寬（300mm～500mm）×高210mm左右；

1.2 框架材料- Q235鋼板，厚度12mm；1.3 框架顏色-發黑；

1.4檢測基準-每個工裝必須設置檢測基準，便于三坐標檢測；

1.5搬運-配備搬運手柄； 1.6尼龍材料-藍色尼龍；

1.7 夾頭和壓緊裝置-壓頭壓緊力可調且調整快捷、方便，壓頭與零件接觸位置為聚氨酯材料；1.8防護-BASE板、零件均無鋒利銳角，平面回轉、軸向翻轉均有定位鎖緊機構；

1.9滑軌-平推機構的線性滑軌具有防塵措施，有到位擋塊及緩沖裝置；

2.功能要求（兼容同車型全配置的穩定桿與連接桿的定位裝配）

2.1 零件擺放功能-方便上件下件；避讓螺栓的擰緊位置；

2.2 定位裝置區分-如工裝定位裝置涉及差異件（如左右件），要打刻區分標識；

2.3 定位裝置切換-如工裝涉及差異件的定位裝置切換，要能快速拆換且保證精度；

6
螺旋彈

簧拉桿
1.每根彈簧拉桿上要刻印生產日期；(指定型號)

2.能夠實現后減震器螺旋彈簧壓裝在后懸架擺臂上，并能夠在合裝完畢后懸總成釋放出工裝；3.此工裝包括鋼絲繩等柔韌材料，抗拉強度大于4T，針對每一套工裝必須提供大于2T的拉力載荷報告；4.依據具體需求數量和數據參數制作。

7
儀表臺

分裝工裝
1.能夠柔性實現儀表臺總成的分裝功能（有參考數模，在原基礎上擴大兼容）；2.工裝可以實現軸向旋轉與限位，保證人員裝配方便性；3.大概尺寸：2329mm*1000mm*1000mm

4.材料：60*60方管焊接+45鋼 5.表面處理;黃色烤漆

8
制動器分裝工裝(含左右)
1.基礎結構及表面處理要求

1.1框架尺寸-大概尺寸：755*500*490（長×寬×高）；

1.2 框架材料- Q235鋼板，厚度12mm； 1.3 框架顏色-發黑；

1.4 BASE板材料及厚度-Q235鋼板，厚度15mm；

1.5搬運-配備搬運手柄； 1.6 尼龍材料-藍色尼龍；

1.7檢測基準-每個工裝必須設置檢測基準，便于三坐標檢測；

1.8夾頭和壓緊裝置-壓頭壓緊力可調且調整快捷、方便，壓頭與零件接觸位置為聚氨酯材料；1.9防護-BASE板、零件均無鋒利銳角，平面回轉、軸向翻轉均有定位鎖緊機構；

1.10滑軌-平推機構的線性滑軌具有防塵措施，有到位擋塊及緩沖裝置；

1.11插拔銷-插拔順暢，并具備防丟失的功能

2.功能要求（滿足制動器與轉向節的定位裝配）

2.1 零件擺放功能-方便上件下件；避讓螺栓的擰緊位置；

2.2 定位裝置區分-如工裝定位裝置涉及差異件（如左右件），要打刻區分標識；

2.3 定位裝置切換-如工裝涉及差異件的定位裝置切換，要能快速拆換且保證精度；

9
減震器與下叉臂分裝工裝(含左右)
1.基礎結構及表面處理要求

1.1框架尺寸-大概尺寸：500mm×500mm×950mm（長×寬×高）；

1.2 框架材料- Q235鋼板，厚度15mm； 1.3 框架顏色-發黑；

1.4 滑塊工作位置可以鎖止、尼龍三向可調,便于精度測量與調整；

1.5搬運-配備搬運手柄； 1.6 尼龍材料-藍色尼龍；

1.7檢測基準-每個工裝必須設置檢測基準，便于三坐標檢測；

1.8夾頭和壓緊裝置-壓頭壓緊力可調且調整快捷、方便，壓頭與零件接觸位置為聚氨酯材料；1.9防護-BASE板、零件均無鋒利銳角，平面回轉、軸向翻轉均有定位鎖緊機構；

1.10滑軌-平推機構的線性滑軌具有防塵措施，有到位擋塊及緩沖裝置；

1.11定位銷-藍色尼龍銷子/鋼銷（根據實際情況執行）

2.功能要求（滿足減震器與下叉臂定位裝配）

2.1 零件擺放功能-方便上件下件；避讓螺栓的擰緊位置；

2.2 定位裝置區分-如工裝定位裝置涉及差異件（如左右件），要打刻區分標識；

2.3 定位裝置切換-如工裝涉及差異件的定位裝置切換，要能快速拆換且保證精度；

10
前端框架工裝（GOR）
1.基礎結構及表面處理要求（設計為裝具）

1.1框架尺寸-大概尺寸：1600mm×700mm×210mm（長×寬×高）

1.2 框架材料-30×40鋁方管（陽極氧化）；1.3 框架顏色-本色；

1.4 對中機構-根據項目需求增加對中機構（90%以上的項目都要求有對中機構）

1.5 重量-10Kg以內； 1.6搬運-配備搬運手柄；

1.7存放-需要配備存放小車 1.8定位銷-45#鋼，發黑，熱處理HRC38-45；

1.9檢測基準-每個工裝必須設置檢測基準，便于三坐標檢測；

1.10尼龍材料-藍色尼龍； 1.11 夾頭和壓緊裝置-壓頭壓緊力可調且調整快捷、方便，壓頭與零件接觸位置為聚氨酯材料；

1.12滑軌-平推機構的線性滑軌具有防塵措施，有到位定位擋塊及緩沖裝置；

2.功能要求（滿足前臉的尺寸裝配）

2.1 定位設計-按照甲方定位策略執行；2.2 定位銷/面-要設計三向可調機構且保證強度；2.3 插拔銷（孔銷配合）-加裝銷套，銷與銷套的配合精度為H7/g6，實物不應出現過緊/過松/卡滯等；2.4 零件擺放功能-方便上件下件；避讓螺栓的擰緊位置；

11
鎖體定

位工裝
1.基礎結構及表面處理要求（設計為裝具）

1.1框架尺寸-大概尺寸：500mm*200mm*150mm 1.2 框架材料-鋁（陽極氧化）； 1.3 框架顏色-本色；1.4 對中機構-根據項目需求增加對中機構（80%以上的項目都要求有對中機構）1.5 重量-5Kg以內； 1.6搬運-配備搬運手柄；1.7檢測基準-每個工裝必須設置檢測基準，便于三坐標檢測；1.8 定位銷-45#鋼，發黑，熱處理HRC38-45； 1.9尼龍材料-藍色尼龍；1.10 夾頭和壓緊裝置-壓頭壓緊力可調且調整快捷、方便，壓頭與零件接觸位置為聚氨酯材料；

2.功能要求（滿足開閉件鎖體的裝配）

2.1 定位設計-按照甲方定位策略執行；2.2 定位銷/面-要設計三向可調機構且保證強度；2.3 插拔銷（孔銷配合）-加裝銷套，銷與銷套的配合精度為H7/g6，實物不應出現過緊/過松/卡滯等；2.4 零件擺放功能-方便上件下件；避讓螺栓的擰緊位置；

2.5 定位裝置區分-如工裝定位裝置涉及差異件（如左右件），要打刻區分標識；

2.6 定位裝置切換-如工裝涉及差異件的定位裝置切換，要能快速拆換且保證精度；

12
導向錐
1.滿足對應車型減震器與車身的導向裝配；（大概尺寸：直徑66.5mm 高90mm））

2.材料：45鋼，表面鍍鋅處理；3.表面刻印工裝編號

13
車身吊具托塊組件
1.材料：45鋼，電焊焊接，能夠滿足2.5T整車的吊裝；2.托塊尺寸約：300×200×120

3.調質處理，單個承重800KG以上；4.附帶尼龍墊塊；5.表面刻印編號，發黑處理，

14
吊具支

撐墊塊
1. 聚氨酯材料，配合車身吊具托塊使用；

2. 按照參考數模設計，與車身裙邊接觸端設計為齒狀。

15
減震器壓裝工裝
1.基礎結構及表面處理要求（有參考數模）

1.1框架尺寸-大概尺寸：550×150×930（長×寬×高）；

1.2 框架材料-45鋼，調質處理；1.3 框架及金屬件顏色-發黑；

1.4檢測基準-每個工裝必須設置檢測基準，便于三坐標檢測；

1.5 定位裝置-45#鋼，發黑（與零件接觸部分要做防護，防止劃傷）；

1.6導向桿-調質處理，表面鍍鉻（2根）； 1.7搬運-配備搬運手柄；

1.8尼龍材料-藍色尼龍；1.9滑軌-平推機構的線性滑軌具有防塵措施，有到位定位擋塊及緩沖裝置；

2.功能要求（滿足彈簧與滑柱的壓裝）

2.1 定位設計-按照甲方定位策略執行；2.2 定位銷/面-定位裝置要設計三向可調機構且保證強度；2.3 插拔銷（孔銷配合）-加裝銷套，銷與銷套的配合精度為H7/g6，實物不應出現過緊/過松/卡滯等；2.4 零件擺放功能-方便上件下件；避讓螺栓的擰緊位置；

2.5 定位裝置切換-如工裝涉及差異件的定位裝置切換，要能快速拆換且保證精度；

2.6 定位裝置區分-如工裝定位裝置涉及差異件（如左右件），要打刻區分標識；

2.7 該工裝的關鍵點-上下定位的位置度；工裝的垂度及壓裝過程保證強度（不變形）。

16
后彈簧壓裝固定塊組件
1.含2件鋼件（左右各一）及1件尼龍底座；2.材料：45鋼，電焊焊接，能夠滿足彈簧的固定、壓裝；3.需刻有車型代碼

17
車門把手分裝工裝
1.尼龍材料；2.仿形設計（保證車門把手周邊的間隙均勻）；3.需刻有車型代碼

18
車門密封條仿形工裝
1.通過仿形車門鈑金，找準車門密封條的粘貼位置；2.裝配后的零件在鈑金上的位置度要求+/-0.5mm，同時仿形工裝需要考慮車門鈑金精度；3.在減重的同時，工裝至少能保證300臺次或1年的使用期限內變形量不可超出精度控制要求；4.工裝能自行吸附在車門鈑金上，同時帶有把手等裝置，便于裝配與取放；5.使用碳纖維材質，在滿足精度和使用要求的前提下,減輕重量；6.附帶一套簡易工裝儲存裝置，避免隨意不規則存放造成工裝變形、損壞等風險；

19
車門分

裝工裝
1.60×60方管焊接，帶滑軌調整機構，能夠實現全部車型車門的固定/分裝；（有參考數模），平推機構的線性滑軌具有防塵措施，有到位擋塊及緩沖裝置。

2.大概尺寸：1900mm×1105mm×1500mm（長×寬×高）；

3.框架黃色烤漆（甲方提供色板）；

4.四輪萬向帶剎車（5寸）；

5.該工裝可以不做三坐標檢測。

20
工裝吊架（帶平衡器）
60*60方管焊接（帶平衡器），平衡工裝在零件上的重力；（有參考數模）

平衡器可以平衡100Kg以上的重力。

21
無框車門分裝工裝
1.按照產品的定位要求，能夠實現無框車門玻璃的分裝工作；

2. 大概尺寸：1250mm×320mm×1100mm（長×寬×高）

3.材料：30×30方管+鋼板（精加工），工裝整個框架不能變形；

4.定位銷：特制勾銷/開花銷，45#鋼，發黑，熱處理HRC38-45；

5.表面處理：整體鍍鋅；

6.滑軌：平推機構的線性滑軌具有防塵措施，有到位擋塊及緩沖裝置；

7.每個工裝必須設置檢測基準，便于三坐標檢測。

22
無框車門存儲工裝
1.材料：40*40方管焊接、尼龍、滑軌等；2.表面處理：黃色烤漆

3.滿足閑置無框車門工裝的存儲；4.四輪萬向帶剎車

5.滑動裝置可以任意調節，滿足不同尺寸的工裝存放

23
雨刮安裝

定位工裝
1.材料：尼龍 2.大概尺寸：500mm*50mm*30mm

3.結構輕便，穩固，滿足雨刮臂的定位裝配；

24
發變合裝臺
1.材料：鋼板、60*60方管、滑軌

2.大概尺寸：1500mm*800mm*1100mm

3.滿足發動機與變速器的精定位合裝，變速器滑動裝配（帶滑軌）

4.可以靈活拆換發動機與變速器的定位插片，（有多個快速拆換及壓緊裝置）滿足多種發動機與變速器的定位。

25
動力支撐
1.包含發動機隔震墊處的吊點支架和發動機下面的支撐兩部分（或者形式二：蹄形插片形式）；2.材料：45鋼+鋁塊 3.大概尺寸：500mm*400mm*300mm

4.與發變合裝臺相關聯。

26
上擺臂安裝定位工裝
1.材料：鋁 2.尺寸：300mm*200mm*100mm 3.該工裝含左右件 4.附帶簡易存放工裝

27
支撐點
滿足不同階段產品數據設變導致的支撐點變化；


3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人滿足如下資格條件：

3.1.1 成立時間三年以上 ;

3.1.2 有2起以上汽車生產總裝車間分裝工裝/夾具相關項目經驗 ;

3.1.3 具備1個月設計+制造+交付的能力;

3.1.4 產品交付后（項目生產時），必須保證2-3天售后支持；

3.1.5 近三年無違法違規或失信行為；

3.2本次招標 不接受 聯合體投標。

3.3本次招標 不接受 代理商投標。

3.4本次招標不接受 分包。

4.投標報名

4.1.1 *凡有意參加報名的投標人，請至吉利集團招標采購平臺（https://glzb.geely.com）注冊報名，可在平臺網站首頁點擊“下載供應商服務手冊”查看《吉利電子采購招標平臺操作手冊（供應商端》,投標人根據手冊要求進行注冊，認證完成后為注冊成功后。供應商根據公告項目名稱，按照報名要求上傳資料。未按照此方式報名的，視作無效報名。

4.1.2 *報名截止時間：2020 年 9 月 7日。

4.1.3如無法在吉利集團招標采購平臺完成注冊的，可咨詢在線客服處理。

4.2報名資料

報名資料于報名截止時間前上傳至吉利集團招標采購平臺，報名資料包含但不限于以下內容：

a、營業執照副本、組織機構代碼副本、稅務登記證副本；

b、類似項目業績證明及證明材料； (含部分客戶清單及完成的車型項目，包括新能源)；

c、企業概況及履約能力說明；

d、近3年財務審計報告或財務報表；

e、近3年的客戶投訴記錄及客戶滿意度調查報告；

5.招標文件的獲取

5.1報名截止后，對所有報名單位進行資格初審，初審合格后購買招標文件。

6.發布公告的媒介

本次招標公告只在吉利集團招標采購平臺glzb.geely.com上發布，其他媒體轉載無效。

7.聯系方式***

招標人：吉利汽車研究院（寧波）有限公司

地 址：***

郵 編：315336

聯系人***

技 術： 趙德文 手機號 15669181802 E-mail: dewen.zhao@geely.com

開戶行：中國銀行寧波杭州灣新區支行

開戶戶名：吉利汽車研究院（寧波）有限公司

開戶賬號：389671976138

注：無論投標結果如何，投標人自行承擔所有與參加投標活動有關的全部費用。

投訴、舉報電話：***

舉報郵箱：jilizhaobiao@geely.com

吉利汽車研究院（寧波）有限公司

2020 年 8 月 27 日