為適應市場經濟的需要,建立公開、公平、公正、合理的競爭機制,結合我公司實際情況,擇優選擇供貨單位,現對雙梁橋式起重機招標采購,歡迎具備生產規模,有供貨能力的單位參與投標。
招標范圍: 詳見附表
供貨模式:分標分量。
投標資格要求: (1)、具有國內法人資格,注冊生產經營本次招標采購貨物的廠家,附相關生產許可證等資質文件。
- 、具有同類型貨物供貨業績的廠家,附近三年供貨業績合同、使用報告等復印件。
- 、招標人提交標書時視為已經完全了解本次招標的內容,不得以未到現場查看、未溝通等問題因素棄標、悔標,否則,承擔違約責任。連續兩次(含)以上因上述同種理由棄標、悔標者,取消其投標資格,并列入黑名單。
四、反壟斷、反暴利條款:
乙方承諾所供產品不高于同類產品的市場價格,如甲方發現價格高于市場價格,除按照市場價格結算外,乙方自愿按照超出市場價格部分的兩倍補償甲方(甲方有權從未結算款項中直接扣除)。
供方保證條款:
- 乙方保證提供產品不存在的任何質量問題和設計缺陷,能夠滿足甲方生產需求。如使用期限未達到質保期一半出現質量問題的,所有合同款項均不予結算;如超過質保期一半但未達到質保期限的,乙方自愿對已交付的產品按照合同價格的40%結算。
2、乙方保證所供產品是非假冒偽劣產品或以假充真、以次充好產品,如出現上述行為乙方除退還甲方已付全部貨款,已實際交付的產品也不予退還外,乙方還應按合同總價的 10倍向甲方支付違約金。
3、乙方保證提供的商品沒有侵犯他人知識產權。如因產品知識產權問題引發的糾紛責任全部由乙方承擔。
六、 有意投標的單位可到本公司供應科處取得進一步的信息或技術交流。
七、 投標時間:2021年5月7 日上午9:00
八、 投標網址:http://lulisteel.com/gongqiu/zhaobiao/
九、付款方式:生產完畢提貨付60%,乙方開具13%全額增值稅專用發票隨貨同行,正常使用3個月再付30%,留10%質保一年,甲方現匯結算。
十、 其 他:
(1)、參與投標的供應商需提前一天至我公司財務科繳納投標保證金壹萬元(¥10000),棄標、毀標保證金不予返還。供應商與我公司達成合作意向后,未經我公司同意單方終止不與我公司簽訂合同的扣除其在招標時繳納的投標保證金做為支付給我公司的違約金。未中標的新供應商所繳納的保證金予以原數返還。賬上有余款的客戶可到財務開具投標保證金證明條并加蓋“招標保證金專用章”。
(2)、供貨時間:合同簽訂按需方要求時間內到貨,但不能因此逾期交貨,供方逾期交貨的,每日按逾期交貨金額的千分之五向需方支付違約金。
十一、 聯系方式***
聯 系 人:王經理 移動電話:15169633223 辦公電話:***
單位名稱:山東魯麗鋼鐵有限公司 單位地址:***
十二、如未能聯系到業務人員或者對招標有異議的可聯系集團書記秘書:聯系人:劉秘書,電話:***
附表:
序號 |
物料編碼 |
名稱 |
規格 |
型號 |
圖號 |
品牌 |
單位 |
主數量 |
需求部門 |
備注 |
1 |
0501095653 |
雙梁橋式起重機 |
5T/跨度13.5m/A6級/起升高度18m/依照技術規格書 |
QD型 |
|
|
臺 |
1 |
起重維保中心 |
動力車間 |
山東魯麗鋼鐵有限公司
動力2#渣池
抓斗起重機技術規格書
目錄
1、設備名稱、用途及供貨范圍
2、設備規格、型號及數量
3、設備主要技術要求
4、機械設計
5、電器配置及控制要求
6、設備運行環境
7、設計制造檢驗標準
8、起重機防腐
9、技術資料及隨機備件
10、甲方對乙方的服務承諾
11、乙方對甲方的質量保證承諾
12、安裝
- 設備名稱、用途及供貨范圍
- 名稱:QZ5t-13.5m A6抓斗橋式起重機1臺(含抓斗),用途:主要用于高爐水渣抓運
- 供貨范圍:QZ5t-13.5m A6抓斗橋式起重機的機械、電氣、潤滑、空氣冷暖調節等成套設備,可供用戶進行安裝、正常維護所需的圖紙及技術文件和使用、操作維護說明書。
- 訂貨數量:QZ5t-13.5m A6抓斗橋式起重機1臺
序號 |
名稱 |
型號規格 |
數量 |
備注 |
1 |
主梁 |
QZ5t-13.5m |
2根 |
Q345-B鞍鋼、萊鋼、邯鋼 |
3 |
小車架 |
QZ5t |
1臺套 |
Q345-B鞍鋼、萊鋼、邯鋼 |
4 |
大車輪 |
Φ500 |
4組 |
車輪65Mn鍛鋼打造、踏面110mm |
6 |
小車輪 |
Φ350 |
4組 |
車輪65Mn鍛鋼打造、單輪沿 |
7 |
司機室裝置 |
不銹鋼材質 |
1臺套 |
配制冷(熱)機 |
9 |
鋼絲繩 |
6*19W+IWR-18 |
1套 |
貴繩 |
10 |
起升減速機 |
ZQA500 |
2臺 |
江蘇泰隆(中硬齒面、整體齒輪) |
11 |
小車減速機 |
ZSCA400 |
1臺 |
江蘇泰隆(中硬齒面、整體齒輪) |
12 |
大車減速機 |
ZQA350 |
2臺 |
江蘇泰隆(中硬齒面、整體齒輪) |
13 |
起升制動器 |
YWZ9-300 |
2臺 |
江西華伍、焦作金箍 |
14 |
大、小車制動器 |
YWZ9-200 |
3臺 |
江西華伍、焦作金箍 |
15 |
移動電動干油潤滑泵 |
YTBC-JJ-30 |
1套 |
配10米長油管 |
16 |
整車軸承 |
SKF |
1臺套 |
|
17 |
起升電機 |
YZR225M-8H 22KW |
2臺 |
佳木斯、大連天元 |
18 |
小車電機 |
YZR132M2-6H 4KW |
1臺 |
佳木斯、大連天元 |
19 |
大車電機 |
YZR160M1-6H 7.5KW |
2臺 |
佳木斯、大連天元 |
20 |
聯動臺控制器 |
QT5-400/2699(左箱+右箱) |
1臺套 |
大連神通(抓斗專用) |
22 |
操作室制冷機 |
HL-60 |
1臺 |
天鵝牌 |
28 |
斷路器 |
|
1臺套 |
西門子 |
29 |
中間繼電器 |
|
1臺套 |
西門子 |
30 |
接觸器 |
3RT系列 |
1臺套 |
西門子 |
32 |
電纜 |
耐高溫、耐腐蝕 |
1臺套 |
國產** |
36 |
抓斗 |
U45 |
1臺套 |
1.5立方 |
3、機械配置及要求
3.1減速器齒輪采用中硬齒面齒輪,齒輪為整體齒輪;所有減速機內按標準加入中負荷320#齒輪油(長城),固定螺栓不選用栽絲的連接方式,采用通孔高強度螺栓、螺母緊固的連接方式。
3.2所有車輪材料采用65Mn專用鍛鋼,車輪采直角角箱固定。
3.3制動器采用電動液壓式瓦片式制動器。
3.4大、小車防碰撞裝置采用彈簧緩沖器。
3.5起升機構卷筒材料采用Q345-B焊接。
3.6鋼絲繩采用優質鋼芯鋼絲繩。
3.9各傳動機構采用法蘭聯軸器連接
3.10起升系統減速機與卷筒采用齒輪連接,要求安全可靠。
3.11起重機聯軸器孔的中心距分布要準確,所有聯軸器的中心距必須按照國家標準制作,并要保證互換性。
3.12鋼絲繩固定形式為卷筒專用壓板。
3.13上車方式操作室安全門上車,操作室外側斜梯上走臺。
3.14整車配帶一套移動電動潤滑泵,加長油管10米,以小車、大車設備為機構,將機構內潤滑點接引至一個位置,方便潤滑。
4、 機械設計
5t-13.5m雙梁抓斗起重機總體結構為雙梁雙軌式,主體結構包括:橋架、大車運行機構、小車、電氣設備、附屬鋼結構等部分。本設計具有結構簡單、運行平穩、安全可靠、操作簡易的特點。
4.1 橋架
(1)橋架采用目前比較通用的雙梁雙軌式。由兩根箱型主梁組成,主梁必須是一體結構,不允許拼接,小車在主梁的上方所敷軌道上運行,小車軌道參照主梁中心位置安裝。
(2)車輪布置形式使每根主梁成為一個獨立穩定結構,使起重機的運行更加平穩。
(3)主梁嚴格按照A6級的工作級別進行疲勞壽命計算和強度、剛度計算。在垂直,水平和扭轉載荷作用下,滿足現場工況設計要求。主梁上下蓋板及腹板的拼接焊縫須進行超聲波或射線探傷檢驗,走臺板采用花紋板厚度≥5mm,整車欄桿選用直徑30mm厚壁圓管,厚度≥3mm。
(4)焊接件鋼板下料前進行機械拋丸除銹處理。中、厚板采用數控切割下料。重要鋼板進行超聲波探傷檢驗。重要貼角焊縫采用CO
2氣體保護自動焊機焊接。重要對接焊縫采用自動埋弧焊機施焊,并對其進行無損探傷檢驗。
(5)大車軌頂至小車**點≤2500mm,大車輪中心至端梁最外側≤230 mm,大車軌道至緩沖器中心≤750mm。
4.2小車機構:
(1)主體結構包括:起升機構、小車架、小車運行機構及附屬鋼結構。
(2)起升由兩套機構組成,一套控制抓斗起升、一套控制抓斗開閉,每套機構由一臺電機、一臺減速機、一件鋼絲繩卷筒、一臺制動器、制動輪、聯軸器組成,制動輪選用直徑300mm、卷筒選用直徑400mm、減速機選用ZQA500。
(3)小車車輪,選用直角角箱固定,直徑350mm。
(4)小車車體上電機、推動器、端子箱單獨安裝防雨罩,要求設計抽插式方便拆裝,高低速聯軸器安裝防護罩,要求連接螺栓處安裝觀察孔,方便檢查。
4.3 大車運行機構
(1)大車運行機構采用雙驅動機構,每套機構由一臺電機、一臺減速機、一套主動車輪組、制動輪、聯軸器組成。
(2)大車車輪機構由兩套主動輪、兩套被動輪,車輪選用直徑500mm、雙輪沿、踏面110mm、直角角箱固定。
(3)大車減速機選用ZQA350,要求減速機齒輪為整體齒輪,采用法蘭式聯軸器連接。
(4)大車電機、推動器安裝防雨罩,要求設計抽插式方便拆裝,高、低速聯軸器安裝防護罩,連接螺栓處設置觀察孔,方便檢查。
4.4主要零部件說明
(1)減速器:
起升機構、運行機構減速機均采用中硬齒面齒輪傳動,內部齒輪為整體齒輪。減速器軸承采用國產**軸承(哈、瓦、洛)。
(2)卷筒:
采用鋼板卷制后焊接成短軸式筒體結構θ400mm,筒體焊接后焊縫進行超聲波探傷檢驗。筒體材料為Q345-B,在下料前對其進行網格檢驗,保證鋼板無內部缺陷。卷筒端部軸承座采用SKF系列。
(3)滑輪:
抓斗滑輪采用軋制滑輪,其優點是耐磨損,使用壽命長,要求使用不低于24mm板材軋制,材質16Mn。
(4)車輪及車輪裝置:
車輪材料選用鍛鋼,車輪踏面及輪緣內側面均進行表面淬火,淬硬層深度15~20mm。其特點是耐磨損、壽命長。所有車輪軸承采SKF系列。
(5)制動器:
運行和起升機構采用江西(華伍)、焦作金箍液壓推桿片式制動器。
(6)起重機大、小車緩沖器均采用彈簧緩沖器。
(7)起升機構鋼絲繩,安全系數≥7.1;
(8)鑄造件和鍛造件質地均勻,不得有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。
4.5抓斗機構
(1)抓斗的設計制造應符合國家及行業有關標準的要求。
(2)抓斗的設計、生產由乙方按國家及行業相關標準規范具體進行;對上述以外的各廠標、企業標準設計及生產單位應有明確說明。(其標準不能低于國標及行業標準)。
起重機設計、制造、檢驗和驗收標準執行(不限于以下技術標準):
GB/T3811-2008 起重機設計規范
GB6067-93 起重機安全規程
GB5972-86 起重機械用鋼絲繩檢查和報廢實用規范
GB5905-86 起重機試驗規范和程序
GB8923-88 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級
GB9286-88 包漆和清漆漆膜的劃格試驗
ZB/ZQ4000.3 焊接件通用技術條件
GBJ17-88 鋼結構設計規范
(3)抓斗參數
1.**起重量: 5t
2.抓斗斗容: 1.5m³
3.抓斗倍率: 3
4.抓斗自重: ~2.2T
5.抓斗材質 : Q345B(斗部開漏水孔φ14mm )
6.銷軸 : 40Cr(調質、淬火處理)
7.軸套 : 高耐磨套
8.滑輪 : Q345B熱軋滑輪
9.適配鋼絲繩直徑 : Φ18mm
10.滑輪罩: 5mm鋼板
11.抓斗刃口: Q345B-20mm(底刃口、側刃口)
12.抓斗斗部: 底板10mm側板10mm(Q345B)
13.抓斗下橫梁: 20#槽鋼側面封12mm板
14.支腿 : 120*60方管(厚度為8mm)
15.支架 : 10#槽鋼
16.抓斗底部: Q345B 帶齒
17.滑輪外徑: 450mm
18滑輪內徑: 160mm
(4)注意事項:
鑄造件和鍛造件質地均勻,不得有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。
采用適當的焊接方法和消除應力方法使焊接部分的殘余應力最小。
注意使開口部或切口部的應力集中為最小。
(5)抓斗開閉設計采用滑輪組、鋼絲繩調節,滑輪片采用軋制滑輪片θ400mm、材質16Mn、厚度24mm,軸承選用SKF,繩頭固定選用楔形接頭。
4.6操作室:
- 操作室內安裝行車保護柜、室內空調、聯動臺、配電座椅。
- 操作室設計采用雙層隔熱,右側開門,操作室前半側整體設計安裝玻璃,選用鋼化玻璃3C認證,門窗設計要求密封嚴密。
- 操作室整體材料選用不銹鋼材質,板材厚度≥3mm,外側走臺選用不銹鋼材質。
- 操作室內部裝飾,安裝照明燈、插座
5、電氣配置及控制要求:
5.1起重機供電方式采用三相四線制交流380V、50Hz.大車采用電纜滑車拖動電纜的方式供電,配帶雙層拖纜滑車CH型20個。
5.2起重機內部配備380V隔離變壓器,并且配置相應的短路、過載保護。正常工作時,由變壓器提供各機構電氣控制所需的交流220V控制電源及220V和36V照明、檢修、等輔助電源。
5.3所有接觸器、繼電器、斷路器選用西門子(正品),所有控制系統電壓均為交流220V。
5.4所有電機選用H級絕緣,起升電機采用YZR225M-8H 22KW(2臺),大車電機采用YZR160M1-6H 7.5KW (2臺),小車電機采用YZR132M2-6H 4KW(1臺)。
5.5控制變壓器與照明變壓器分別使用。
5.6小車拖纜為扁電纜,所有連接控制線使用多心電纜,所有電纜均為耐高溫、耐腐蝕電纜。
5.7起升每套機構設置旋轉限位(LX36-88),同時設置下降限位,控制起升線路。大小車各方向設置一套限位,小車底冊設計機械重錘限位一套,控制總接觸器線路。
5.8起升電機控制采用交流接觸器控制屏,起升電器配置必須設定反接制動系統,正反轉接觸器選用:3RT5055-6、加速接觸器選用:3RT5054-1。大小車電機控制由聯動臺觸點直接控制。
5.9保護柜安裝在操作室內,控制柜、電阻器等配件安裝在操作室側走臺上,控制柜、電阻器上側安裝防雨蓋裝置,高于主體配件50mm以上,必須斜度明顯大于主體配件100mm以上。
5.10保護柜、起升控制柜整體材料選用不銹鋼制作,板材厚度≥3mm,防護等級P65,整體制作必須牢靠,電阻器選用不銹鋼電阻器。
5.11車體兩側端梁處、操作室門口平臺、斜體上側平臺處設置安全門,安全門未關閉情況下行車不動作。
5.12各電器機構主線路安裝過流繼電器,出現線路過流、斷路情況,獨立電器機構自動保護。
5.13橋下照明安裝2套LED投光減震燈,型號:MAS400/220V。在司機室、主梁上分別設置220V、36V插座
5.14 起重機上全部采用銅芯、多股、耐高溫、耐腐蝕電纜。一次主回路電纜載流量按照所匹配電動機額定電流的2倍選擇。二次控制回路電纜、信號纜、通訊電纜各項參數要求均符合標準國標產品要求。
5.15 起重機上的電線全部敷設于線槽內,采用方形線槽,整體做絕緣防護。穿線用鋼管的彎曲半徑大于電纜直徑的5倍,管內導線無接頭,管口有護線嘴保護。
5.16操作室聯動臺選用大連神通,型號:QT5-400/2699(左箱+右箱),制冷機選用天鵝牌,型號:HL-60
5.17小車、端梁、操作室內各設置一個接線端子箱,配置端子排必須達到容量要求,所有連接線必須采用接線鼻固定連接。
5.18操作室內配線從操作室底冊夾層內走線,配線全部選用多芯電纜。
5.19各行程開關選用正泰YBLX系列。
5.20整車電纜線槽選用方形線槽,所有線槽固定距離車體尺寸≥30mm,線槽接頭處、線槽末端、線槽拐彎處必須有密封裝置,防止進水,線槽選用不銹鋼材質。
6設備運行環境
6.1 安裝地點: 山東魯麗鋼鐵有限公司動力車間2#渣池
6.2 起重機用途: 抓運水渣。
6.3 起重機跨度: 13.5m
6.4 額定起重量: 5t
6.5 工作速度: 起升機構: 40.26m/min
大車運行機構: 49.8m/min
小車運行機構: 45.6m/min
6.6 工作制度: A6
6.7 起重機大車軌道型號: QU70
6.8 起重機起升高度: 18m
6.9起重機工作環境溫度: -20℃~60℃
6.10起重機供電方式:
廠房電源: 移動電纜供電
小車供電: 移動電纜供電
廠房電源電壓: 380V 供電頻率: 50HZ
6.11驅動方式:
主起升機構: 雙電機驅動 電機功率: 2×22kW(S3 60%)
大車運行機構: 雙驅動 電機功率;2× 5.5kW(S3 40%)
小車運行機構: 集中驅動 電機功率: 1× 4kW(S3 40%)
7設計、制造檢驗標準
GB/T3811-2008 起重機設計規范
GB6067.1-2010 起重機安全規程
GB/T14405-2011 通用橋式起重機
GB10183-1988 橋式和門式起重機械及軌道公差
GB12602-1990 起重機械超載保護裝置安全
GB5972-1986 起重機械用鋼絲繩檢查和報廢實用規范
GB5905-1986 起重機試驗規范和程序
GB7592-1987 通用橋式起重機極限尺寸
GB8923-1988 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級
GB9286-1988 包漆和清漆漆膜的劃格試驗
JB/T53442-1994 通用橋式起重機產品質量分等
GB10051.1-10051.5-88 起重吊鉤
ZBJ8007.1-8007.3-87 起重機用鑄造卷筒
JB/T6392.1-6392.2-92 起重機車輪
GB5973-5976-86鋼絲繩夾
JB/T53459-1994 電力液壓塊制動器產品質量分等
ZBJ19010-1988 起重機減速機
GB8918-1996 重要用途鋼絲繩
JB3241-3242-83 十字軸式萬向聯軸器
ZB/ZQ4000.3 焊接件通用技術條件
ZB/ZQ4382 齒式聯軸器技術條件
ZBK26008 YZR系列起重機及冶金用繞線轉子三相異步電動機
GBJ17-88 鋼結構設計規范
GBJ1497-85 低壓電器基本標準
GBJ232-82 電氣裝置安裝工程施工及驗收規范
JB4315-97 起重機電控設備
JB/ZQ2007-90 起重機電氣制圖
QDQ109-92 起重機電氣設備技術條件
- 起重機防腐
8.1設備鋼板整體必須噴砂除銹,使其表面漏出金屬光澤并打毛。
8.2車體所有部位底漆選用環氧瀝青漆刷一遍、面漆兩遍,面漆選用橘紅色。
9、技術資料及隨機備件
9.1乙方向甲方提供有關工廠設計、安裝條件的相關資料和圖紙。
9.2乙方向甲方提供設備安裝、設備維修、所需的設計圖紙和資料(標準件及易損件圖紙),一式10份(以商務合同為準),電子版圖紙(dwg格式)、程序、參數U盤一套。
9.3行車隨機配帶電器工具(含福祿克鉗形電流表319系列1件、液壓鉗1套)、機械工具一套(含套筒1套)
9.4產品合格證(包括主要外購件)。
9.5產品安裝使用維護說明書。
9.6設備的試驗規程;
9.7主要材料的質量檢驗證書。
9.8安裝要求及安裝質量標準。
9.9設備總裝配圖和部件組裝圖。
10、乙方對甲方的服務承諾:
10.1在設備進行安裝調試期間乙方派現場工作經驗豐富的工程技術人員親臨現場安裝調試,保證產品在使用單位正常順利的運行。
10.2產品到貨后,乙方派專人赴買方共同開箱清點,及時處理出現的缺件,損壞等問題。
10.3乙方提供的設備應當滿足甲方使用及環境要求,乙方可以根據類似項目的設計、供貨和安裝檢驗,推薦先進合理的設備配置。乙方對所提供的設備性能與技術負有總體責任。
10.4乙方提供的設備在性能與技術上,應當具有先進性、可靠性,提供的系統設備應當保證其完整性,便于操作和維護等特質。
11、乙方對甲方的質量保證承諾
1)產品投入運行后,不論是否在質保期,對產品出現的各種問題,在接到通知后, 一般情況24小時內派員到現場處理,特殊情況12小時內派員到現場,處理問題的原則:先解決問題,后分析原因和責任。在設備進行安裝調試期間,乙方派現場工作經驗豐富的工程技術人員進行現場安裝調試,保證所供天車安裝后能夠在使用單位正常順利的運行,滿足現場正常的使用要求。免費培訓起重機駕駛員和起重機維修人員,并與維護人員建立聯系,在維修使用方面,做長期的技術支持。
2)乙方提供的起重設備在甲方妥善保管和合理安裝使用的條件下,自安裝完畢之日起12個月,但不超過自發貨之日起18個月內,如發生設備損壞,乙方負責無償修理或更換。確因用戶使用不當造成損壞,乙方有義務提供損壞的零部件,可合理收取費用。
12、乙方負責設備安裝、驗收取證(特檢院檢驗驗收報告)。
山東魯麗鋼鐵有限公司